Nachruf

Obituary

Völlig unerwartet ist der Autor dieser Website, Klaus Zimmer, am 23. Dezember 2018 im Alter von nur 64 Jahren verstorben. Sein Tod hinterlässt nicht nur in der saarländischen Heimatforschergemeinde eine große Lücke.  Zu Klaus Zimmers Vermächtnis gehört auch diese Website, in der die Arbeit von rund 20 Jahren Luftkriegsforschung steckt! Diese Arbeit soll erhalten bleiben und in Klaus‘ Sinne fortgeführt werden.

Completely unexpected, the author of this website, Klaus Zimmer, passed away on 23 December 2018 at the age of only 64 years. His death leaves a huge gap not only in the community of Saarland‘s local historians. Klaus Zimmer's legacy also includes this website, the work of about 20 years of research into aerial warfare! This work is to be preserved and continued in Klaus' sense.

Nur ein Beispiel für Begegnungen im Zeichen der Freundschaft: Edward D. McKenzie (links), früher Kugelturmschütze der amerikanischen Fliegenden Festung “Toonerville Trolley”, Cran Blaylock (rechts) früher Heckschütze der Maschine, und Hans Berger (Mitte), der mit seiner FW 190 am 24. April 1944 am Abschuss des viermotorigen Bombers beteiligt war, schütteln im Jahr 1996 auf der Notlandestelle des Flugzeuges bei Bubach im Ostertal als Zeichen der Versöhnung die Hände.

Just one example of meetings characterized by friendship: Edward D. McKenzie (left), formerly ball turret gunner of the American Flying Fortress “Toonerville Trolley”, Cran Blaylock (right) tail gunner of this ship, and Hans Berger (center), who participated in the shoot-down of the four-engined bomber with his FW-190 on 24 April 1944, clasp hands as a sign of reconciliation on the emergency landing site of the plane near Bubach im Ostertal in 1996.

Gräber von Gefallenen: F. G. Moller (Royal Air Force), gefallen am 13.10.1939 bei Langweiler (Krs. Kusel); Clifton H. Alford (US Air Force), gefallen am 03.09.1944 in Miesenbach (Krs. Kaiserslautern); Wolfgang Schade (deutsche Luftwaffe), gefallen am 14.01.1945 bei Rothselberg (Krs.Kusel).

Graves of fliers KIA: F. G. Moller (Royal Air Force), died on 13 October 1939 near Langweiler (Kusel County); Clifton H. Alford (U. S. Air Force), died on 3 September 1944 at Miesenbach (Kaiserslautern County); Wolfgang Schade (German Luftwaffe), died on 14 January 1945 near Rothselberg (Kusel County).

Ziele dieser Seiten

Objectives of this site

Diese Seiten (zuerst veröffentlicht März 2004) haben das Ziel, den Forschungsstand zu Flugzeugabstürzen im Zweiten Weltkrieg im Bereich des Saarlandes und der nordöstlich und östlich angrenzenden rheinland-pfälzischen Gebiete zu dokumentieren und zu sichern. Wichtig ist dabei auch der Aspekt der Vesöhnung, der in zahlreichen Freundschaftstreffen mit Angehörigen früher verfeindeter Nationen seinen Niederschlag gefunden hat.

This site (first published 2004) has the objective to document and to secure the research on airplane crashes in the Second World War in the state of Saarland and its neighboring areas in the northeast and east that lie in the state of Rheinland-Pfalz. Especially significant is the aspect of reconciliation which has resulted in numerous friendship meetings with members of formerly hostile nations.

Important note
Throughout this site the European form of writing the date is used (day/month/year). For example 11.05.1944 = 11 May 1944, or 02.01.1945 = 2 January 1945).

Diese Seiten präsentieren die Forschungsergebnisse zu Flugzeugabstürzen im Zweiten Weltkrieg im Saarland und den zu Rheinland-Pfalz gehörenden benachbarten Gebieten im Nordosten und Osten (siehe hier).

This site covers research on aircraft crashes in WW II that took place in the state of Saarland and its neighboring areas in the northeast and east that lie in the state of Rheinland-Pfalz (see here). The region is situated in the Southwest of Germany and borders directly on France and Luxembourg.

Danksagung

Acknowlegements

Die Forschungsergebnisse wären insbesondere ohne die intensive Arbeit folgender Forscher  nicht zustande gekommen, die umfangreiches noch unveröffentlichtes Material zur Verfügung gestellt haben. Ein Dankeschön geht an Stefan Reuter, Otmar Gotterbarm und Steve Blake für die Mühe des Korrekturlesens.

The research results would not have been possible in particular without the intensive work of the following researchers, who have provided extensive unpublished material. Thanks go to Stefan Reuter, Otmar Gotterbarm and Steve Blake for taking the effort of proofreading.

Das Bild zeigt den Absturz der Fliegenden Festung “Wee Willie” des Piloten Robert Fuller von der 91. amerikanischen Bombergruppe am 08.04.1945 über Stendal in Sachsen-Anhalt. Bei diesem Absturz kamen 8 Besatzungsmitglieder ums Leben, nur der Pilot überlebte. Die Maschine war auf ihrem 128. Einsatz..

The photo shows the crash of the Flying Fortress “Wee Willie” of pilot Robert Fuller of 91 American Bomb Group on 8 April 1945 over Stendal in the state of Sachsen-Anhalt. In this crash 8 crewmembers were killed, only the pilot survived. It was the aircraft’s 128th mission